2017世界互联网工业大会7日在青岛开幕

如果能够成功完成智能化和数字化转型，世界互联那么我们肯定就会再次强大。

翟孝强工作中时间走到今天，网工业翟孝强说，网工业徐工一直是他一路走来强大的战略后方，他特别感谢徐工这个大平台给了他走上舞台的机会，感谢徐工团队和事业部领导的全力保障。翟孝强就是这样一位置身一线、青岛开幕笃实好学，在平凡的岗位上精益求精、追求完美和极致的徐工工匠。

赤胆忠诚，世界互联谋打赢不辱使命。凭借对产品的精准操作和过人的胆识，网工业在无任何防护的情况下，网工业他将徐工装载机驾驶至深20米的悬崖边，全展探出挖臂至极限深度并施工，成功完成任务并赢得客户一致称赞。整个过程中，青岛开幕作为操作手的翟孝强驾驶徐工装载机表现出精湛的技术水平和稳定的心理素质。现在的徐工LW1200K装载机能够在零下60度的北极施工，世界互联就得益于此。热平衡征集参数是日常工作中最普通也最基本的工作，网工业有一次，网工业翟孝强在新品测试中，发现一台尚可使用的装载机水温却异常升高，他细察并记录参考数据，作为异常点逐一排查原因，其他测试员或许不影响使用便不是问题，但他仔细考虑到用户环境、温差变化等深究原因，依照平时思路水少、管路不通、发动机散热能力不足等都逐一排除均无异常。

央视大型励志栏目《挑战不可能》再秀绝活，青岛开幕凌空高手徐工滑移装载机上演扣人心弦的空中霸气天堑渡，青岛开幕双杠、滚筒、车辆完美结合，飞天劲旅，步步惊心，他凭借精准操控的极限能力完美跨过这条22米的空中轨道，成功登上了荣誉殿堂，掌声雷动、欢声如潮。十四年来，世界互联翟孝强在多个项目中表现优异，他在困难和挑战面从未退缩。有实力、网工业有能力的代理商将会走出国门，在一带一路的沿线国家做经营。

青岛开幕道路运输业投资增长18.2%。基础设施投资（不含电力、世界互联热力、燃气及水生产和供应业）同比增长12.4%。网工业雄安新区将带带动工程机械千亿需求。影响中国工程机械行业发展的利好机遇基于一带一路合作框架，青岛开幕贸易畅通、青岛开幕设施联通等方面的合作深化，有望进一步扩大来自一带一路的经济增长外需动能。

站在当前的时点看，未来几年的环境与过去有两点重要变化。租赁业务在几年后会爆发，代理商要提前布局。

2018年1-3月，平均为96.9小时，与2016年水平接近。中国工程机械市场未来发展预期中国人口正趋于老龄化，随着有效劳动力增速放缓，机器代替人的比例逐渐提升。制造业投资、房地产投资与消费增速在多年大幅下滑之后，回落的幅度明显缩窄，而未来旧动能的退出将是缓慢可控的状态。此外，维修培训、技术支持等服务因素也是用户连接强度和服务粘度很关键的影响因素，服务领域的这些细节，从根本上讲，是强势品牌和代理商打市场的核心策略，除了价格因素之外。

对代理商未来盈利模式的发展思考大型客户的需求发生转变，要求轻资产化，全面打包维修服务项目，保证正常使用。中国工程机械市场中国工程机械用户群体针对第一季度和2018年的采购倾向调查中，最关注的三大因素：产品，性能稳定、故障少，油耗。2018年前五月，各区域用户的还款逾期率都有明显改善，对比上年同期改善30%~70%不等。其中，民间固定资产投资95449亿元，同比增长8.4%。

个体用户的比例在减少、整合。中国工程机械工业协会代理商工作委员会常务副会长冯桂英女士中国经济将逐渐返璞归真返璞：旧动能的回落。

买断品牌的滞销或是代理商有专业渠道的产品，在价格上比较优惠，这必须有强的风控能力与融资的渠道。分地区看，东部地区投资同比增长5.7%。

远期控制区面积约2000平方公里，人口规划限定在200万-250万人左右。通过对全国近百家代理商的问卷调查，被调查代理商认为，上游货源供应不足、销售和服务人力资源短缺、终端价格底线不断突破、恶性竞争加剧，销售毛利下降、代理商营运成本激增、团队建设、服务后市场利润很难保证、新市场环境下，如何构建新的盈利模式和应收账款风险管控等问题是代理商目前最关心的问题，这些问题都亟待厂商之间齐心协力来逐步解决。这些因素使得工程机械设备总保有量增速未来将维持一个稳定的水平上。民企在增加，意味着税票等环节将会越来越规范，市场流通也会越来越良性，做好风控，不搞恶性竞争。与工程机械需求密切关联的固定资产投资变化情况2018年1-4月份，全国固定资产投资（不含农户）154358亿元，同比增长7%。按照雄安新区，市政路网建设中工程机械的需求额占比为8%，房地产投资中工程机械需求额的占比为5%计算，雄安新区至少带来千亿元工程机械需求。

2017年1-3月，平均为104.9小时。售后，售后服务及时、维修便捷

对有着半个世纪专业制造重卡经验的民族品牌红岩负责。他好运而来 楼建平所说的时候好，是指GB1589（《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》）法规颁布，这一强制标准的颁布，也就意味着国家轿运车行业走上了更新升级之路。

在楼建平的办公桌上，有好几辆车模，其中之一，就是红岩互联网梦想卡车的模型，小罗你采访完可以去试试，很多指令只要你说出来，它就能自己操作，这是国内商用车领域第一款真正意义上的互联网卡车。在汽车行业有着二十多年从业史的楼建平深知，中国的市场是一个充满竞争的市场，必须要找到一个突破口，以点打开一条线再形成一个面。

他差异而来 上汽红岩抓住好时候的机遇，找到了新的发展方向。再就是我们的差异化发展路线，我们新开创的领域，都有很大的优势，短时间内，别人是没办法进入的。说起今年4月份的北京车展，楼建平语速明显加快，每天来参观房车的观众都很多，排队都有一百多米。重庆晨报：除了产品的创新，上汽红岩在其他方面的创新能不能透露一些？楼建平：那就是我们实行定制化服务，客户来定制他所需要的产品，这样我们库存压力小。

他创新而来 如果说中置轴轿运车、消防车让上汽红岩赢得了业内的口碑，那在今年的北京车展上，其展出的三室一厅的房车，则让普通大众看到了一个全新的上汽红岩。这样的强强联合，使上汽红岩推出的中置轴轿运车，一上市就被认可，上千辆的大单接踵而来，在去年9月，一度达到国内中置轴轿运车市场80%以上的份额。

在进行研发时，容许试错，我们容许试错的程度很高的，容许95%的失败。我们是国内最早的重卡合资企业，很早就洞察到这一趋势，所以在国内率先进行了中置轴轿运车的布局。

国内首款原装四门消防车，应运而生。在楼建平看来，生产消防车，大大提升了上汽红岩的品牌价值，毕竟我们打破了国外垄断。

楼建平透露，和上汽红岩合作开发中置轴轿运车的安吉物流同样也来头不小。新印的名片上，楼建平的职务是上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称上汽红岩）总经理。这款车，也是2016年5月，楼建平调任上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理后，组织研发的重点车型之一。为了打破这一垄断，上汽红岩一口气投下四千万，进行技术攻关和生产线的改造。

正因如此，一纸调令，请原来上汽菲亚特红岩动力总成有限公司任副总经理楼建平调到了上汽依维柯红岩商用车有限公司。毕竟这时候的上汽红岩一年产值虽然有40亿元左右，但却亏损4亿元左右。

2017年，上汽红岩销售重型卡车40017台，同比增长158%，市场占有率提升一倍，月度和年度销量增幅均居全国第一。在楼建平看来是外因的好时候，其他车企也同样有机遇，为何上汽红岩抓住了，还因此打了翻身仗，这不是简单的好时候三个字能概括的。

他们不仅是承载国内50%以上整车物流运输的最大汽车物流供应商，也是国家GB1589法规的参与修订者。采访结束时，楼建平说自己对这一目标很有信心。