克瓦拉茨赫利亚爆射破门，那不勒斯2-1反超拉齐奥！

辖区内有没有景点未经许可、克瓦拉茨无照经营，克瓦拉茨私自改变土地用途、破坏生态环境，私自建设旅游设施，私自经营高风险旅游项目，擅自收取门票费用，且存在旅游安全隐患以及虚假宣传、欺客宰客等问题，相关部门应不难发现，理顺管理体制，厘清部门职责，落实主体责任，才可能有真正过硬的作为。

但是，赫利亚爆对于公众人物来说，其推荐代言也好，直播带货也好，显然不仅仅是单纯地拿钱做广告或卖产品那么简单。要是带货违法产品参与度过深，射破门还可能面临刑事责任。

公众人物代言、那不勒带货时，那不勒必须本着对消费者负责、对自身名誉和形象负责的态度，尽到高度注意义务和把关职责，全面了解商家资质和产品质量，亲自体验使用，并有必要请专业的法律团队、产品质量检验、鉴定团队审核把关但是，反超对于公众人物来说，其推荐代言也好，直播带货也好，显然不仅仅是单纯地拿钱做广告或卖产品那么简单。要知道，拉齐奥《广告法》和《消费者权益保护法》对推荐代言产品的有关规定和约束相当严格，拉齐奥规定广告代言人在广告中对商品、服务作推荐、证明，应当依据事实，符合有关法律、行政法规规定，并不得为其未使用过的商品或者未接受过的服务作推荐、证明。广告代言人明知或者应知广告虚假仍在广告中对商品、克瓦拉茨服务作推荐、证明的，由市场监管部门没收违法所得，并处违法所得1倍以上2倍以下罚款。(史洪举)责任编辑：赫利亚爆游婕上一条：赫利亚爆不够十个座，儿童不免票是误读了规定下一条：未经同意直播推广是侵权行为 $(function() { var clickNum = $(.clickNum).text(); if(clickNum !== 0) { $(.detail_click).addClass(hasClick); }else { $(.detail_click).removeClass(hasClick); } }) // 点赞 function upvote(obj){ var that = $(obj); if(!that.hasClass(clicked)) { $.ajax({ type: get, url: /Plus/Xfz/Ajax/?action=articlepraise&isajax=1?random= + new Date(), data: { type: 0, classid: 15, artiid: 419231, }, success: function (data) { var strLen = data.length-1; var dataNum = data.substring(1,strLen); $(.clickNum).text(dataNum); that.addClass(clicked); } }); } }。

而不能见钱眼开，射破门为了眼前利益无所顾忌，像演戏那样随意代言，最终导致翻车，名誉受损。8月30日晚，那不勒辛巴发长文爆料刘畊宏夫妇卖假货成为热搜。反超（史洪举）责任编辑：李佳榕上一条：莫让门票套路模糊了庐山真面目下一条：车险即时生效不能也？不为也？ $(function() { var clickNum = $(.clickNum).text(); if(clickNum !== 0) { $(.detail_click).addClass(hasClick); }else { $(.detail_click).removeClass(hasClick); } }) // 点赞 function upvote(obj){ var that = $(obj); if(!that.hasClass(clicked)) { $.ajax({ type: get, url: /Plus/Xfz/Ajax/?action=articlepraise&isajax=1?random= + new Date(), data: { type: 0, classid: 15, artiid: 427191, }, success: function (data) { var strLen = data.length-1; var dataNum = data.substring(1,strLen); $(.clickNum).text(dataNum); that.addClass(clicked); } }); } }。

如根据《刑法》相关规定，拉齐奥诈骗他人财物达到5000元以上的，即可构成诈骗罪。电商平台降低商家入驻门槛，克瓦拉茨本可以是一个利好之事，可以助力解决开网店万事开头难的问题。但年轻人缺乏社会经验和防骗知识不是故意坑蒙拐骗的无良奸商堂而皇之的理由，赫利亚爆违法违规的罪魁祸首理应予以严惩。进而言之，射破门如果能够查实这些培训0元开网店的经营者根本没有正常经营的行为和意图，射破门只是在以此为幌子和工具从事欺骗消费者的恶行，那么该行为就已经超出了正常有序的市场行为和民事活动范畴，涉嫌构成诈骗罪或合同诈骗罪，应承担刑事责任。

记者调查发现，这些广告宣传是一种引流话术。0元开网店58元开网店……这类低价网上开店的培训视频吸引了很多年轻人，广告宣称无需经验无需货源轻松兼职赚快钱月入万元。

消费者碰到货源、推广等问题想咨询时，会被推荐给下一位老师，而且反复换老师，每换一次收一次费，收费名目繁多，有的收完钱就不理人了，甚至把消费者拉黑。吸引到希望创业的消费者后，介绍培训和服务内容，再用所谓的成功案例诱惑，收取货源费、推广费、培训费等。执法机关应积极作为，充分利用现行法律手段惩处骗局的制造者，优化互联网环境，让人们有一个良好的消费环境和创业环境，从源头避免消费者掉入低价开网店的骗局。殊不知，这背后却是商家给梦想轻松创业的消费者设计的层层圈套。

可以说，上述行为已构成虚假广告和欺诈行为。此外，像这种欺诈消费者的行为，还应承担退一赔三且不低于500元的赔偿。要是收取了这些费用后，能够确保网店正常经营也好，但实际发生的却大相径庭。在纷繁复杂的现实社会和网络世界中，年轻人应擦亮眼睛，加以警戒，不贪图蝇头小利。

低门槛、零门槛开网店，能够吸引想创业、挣钱的年轻人，这既能扩大消费，也能吸引、聚拢创业群体。根据《广告法》的规定，广告以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者的，构成虚假广告。

天上不会掉馅饼，所谓的0元开网店培训不过是鱼饵，等到消费者上钩后，再诱导消费者不断缴纳几百元乃至几千元的货源费、培训费等。对此类骗局，既需要消费者睁大眼睛，不贪图便宜，更需要监管部门严厉打击。

发布虚假广告的，处广告费用三倍以上五倍以下罚款，广告费用无法计算或者明显偏低的，处20万元以上100万元以下的罚款。（据《中国消费者报》6月26日报道）在互联网时代，开网店、轻松赚钱成为很多年轻人的梦想也许从法律上，公司并无明显违法。6月18日晚间，胡兵工作室发布微博称：东航已在第一时间与我们进行了深入恳切沟通，将积分规则向我们进行了详细的说明。互谅互让的解决态度有助于能消费、敢消费、愿消费的消费环境加速形成，将为恢复与扩大消费添柴加薪。近些年，消费者的会员积分逾期作废事件屡有曝光，并非鲜见。

当前消费对经济发展的促进作用不断增强，因此创造良好的消费环境尤为重要，这需要消费者与经营者相向而行。近日，演员胡兵在东方航空公司的50万里程积分被清零事件一度冲上热搜，并很快成为公众热议话题。

试想如果不是一个自带流量的明星，如果是其他人的投诉会不会，在符合规定的答复中，淹没了消费者的呼声？消费者的信任和追随是一个企业能长久发展的基础，而对产品和服务品质的塑造和提升，是一个企业必须做的基本功。当然无论是对明星大咖还是对普通消费者。

消费者最有力的做法就是用脚投票，所有的经营者都应该关注自己的清零行为是否合理合法，千万不要让积分清零变成消费者对品牌的清场。这一次消费纠纷以企业的诚恳弥补和消费者的理解而握手言和，但是企业在对消费者权益保护的认识上能不能得到全面的提升，还是需要继续观察和检验的。

航空公司对消费者的态度显然过于冰冷和傲慢。也许清零本身具有合理性，但是对消费者对清零的质疑的不当应对很可能影响了消费者持续追随的意愿。当然，笔者期待航空公司在今后的消费纠纷处理过程中，都能本着解决问题的态度对待每一位航空旅客，而不是因消费者的名气而快速和好如初。50万里程积分——大额的数字本身和背后附随着的诸多价值、航空公司做法的果断和决绝以及会员积分的相关条款一下子引起大众关注。

消费是在公平自愿基础上的商品交易，但是良好的消费环境从不仅止于冷冰冰的格式条款的规定。企业在品质的塑造与持续改善缺了消费者视角这一项。

但是作为长期拥趸的消费者是不是还能继续拥趸下去，却是值得航空公司，也许不止航空公司的所有公司们的深思。50万里程背后是消费者的信任和坚持，如此大额的积分清零居然没有一些周到的提示和关心，显得那么公示公办。

50万里程积分的大额标的与定期清零的会员积分规则之间存在的情与法协调，人们不禁要问企业对于对消费者权利有较大的限制或者影响的规则条款有没有尽到显著提示的义务？有没有对清零的具体操作是否背离了回报顾客吸引顾客的初衷的思考？回顾事件发生之初，消费者与航空公司客服之间的沟通并不顺畅，消费者面临的消费困境与提出的维权主张没有得到航空公司及时反馈。积分清零也许应该做的更透明更公开也更有温度。

（徐文智）责任编辑：李佳榕上一条：别被强效美白广告忽悠了下一条：对扫码消费强制关注勇敢说不 $(function() { var clickNum = $(.clickNum).text(); if(clickNum !== 0) { $(.detail_click).addClass(hasClick); }else { $(.detail_click).removeClass(hasClick); } }) // 点赞 function upvote(obj){ var that = $(obj); if(!that.hasClass(clicked)) { $.ajax({ type: get, url: /Plus/Xfz/Ajax/?action=articlepraise&isajax=1?random= + new Date(), data: { type: 0, classid: 15, artiid: 427057, }, success: function (data) { var strLen = data.length-1; var dataNum = data.substring(1,strLen); $(.clickNum).text(dataNum); that.addClass(clicked); } }); } }。在此期间，胡兵先生作为东航常旅客的建议，以及各位朋友们的意见和建议，东航都已经做了认真听取，我们也相信，这些来自用户的建议能够成为东航提升服务的契机50万里程积分的大额标的与定期清零的会员积分规则之间存在的情与法协调，人们不禁要问企业对于对消费者权利有较大的限制或者影响的规则条款有没有尽到显著提示的义务？有没有对清零的具体操作是否背离了回报顾客吸引顾客的初衷的思考？回顾事件发生之初，消费者与航空公司客服之间的沟通并不顺畅，消费者面临的消费困境与提出的维权主张没有得到航空公司及时反馈。当然，笔者期待航空公司在今后的消费纠纷处理过程中，都能本着解决问题的态度对待每一位航空旅客，而不是因消费者的名气而快速和好如初。

消费是在公平自愿基础上的商品交易，但是良好的消费环境从不仅止于冷冰冰的格式条款的规定。但是作为长期拥趸的消费者是不是还能继续拥趸下去，却是值得航空公司，也许不止航空公司的所有公司们的深思。

企业在品质的塑造与持续改善缺了消费者视角这一项。消费者最有力的做法就是用脚投票，所有的经营者都应该关注自己的清零行为是否合理合法，千万不要让积分清零变成消费者对品牌的清场。

互谅互让的解决态度有助于能消费、敢消费、愿消费的消费环境加速形成，将为恢复与扩大消费添柴加薪。积分清零也许应该做的更透明更公开也更有温度。